北京:“声呐电子眼”今起抓拍违法鸣笛


时间:2018-04-20 09:14:03 浏览量:676 来源:www.photoidea.cn整理

  原标题:“声呐电子眼”今起抓拍违法鸣笛

  全市范围内启用20套设备 违法鸣笛将面临100元处罚

  北京青年报记者从本市交管部门获悉,为进一步加大对机动车乱鸣笛违法行为的整治力度,今日起市交管局将在前期试点试行的基础上,在全市范围内启用20套“声呐电子眼”违法鸣笛抓拍设备,正式对违法鸣笛车辆进行抓拍,违法鸣笛将面临100元罚款处罚。

  10分钟5辆鸣笛车被抓拍

  首位的武器高达150亿元!昨天下午,北青报记者来到黄庄路口西北角,周围鸣笛声不断,嘈杂一片。很快,西北角路口处悬挂的LED显示屏上,就出现了违法鸣笛车辆的车牌号信息。

  交管局科信处副科长刘冬介绍说,这块LED电子显示屏就是此次启用的“声呐电子眼”系统组成部分之一。除此之外,该系统还包括声阵列采集设备、高清摄像机、数据采集仪、声源自动识别系统等部分。

  他介绍,“声呐电子眼”系统可以抓拍路口50米左右范围内的鸣笛车辆信息,与非现场执法系统联动:前端抓拍图像后,可以实时投影在现场LED显示屏上,以此儿子未能来现场加油作为警示。同时也会把违法记录传送到交管局非现场执法系统里生成违法信息。违法证据由一段2秒钟视频和4张图片构成,其中包括2张全景照片和2张车牌照细节。通过生成彩色的声压斑点云图,视频和图像就可以显示出鸣笛发生的具体位置真相让国人十分的骄傲,因此不会错判误判周围其他车辆。

  刘冬告诉记者,因为摩托车号牌位置和设置方向不符合抓拍系统的设置习惯,因此目前鸣笛违法的非现场处罚只能针对中小型汽车和公交车。

  “只要按了喇叭,不论时间长短,就会被抓拍。目前设置位置主要在重点路口和医院、学校周边,同时我们也征求了属地部门的意见。还有7处点位正在进行调试工作,今年将有一共27套违法鸣笛抓拍设备就位。”刘冬说。

  “禁鸣”规定由来已久

  机动车乱鸣笛,是一个较为普遍的驾驶陋习,不仅造成较大的噪音污染,也严重影响道路周边市民的正常生活,更有损首都北京的城市形象和精神风貌。

  城区内禁止鸣笛在北京由来已久,早在上世纪80年代,北京市内就有十几条大街实施了禁止鸣笛。2001年7月1日为什么穿上了最新款,“禁鸣”的范围从三环扩大至四环范围以内。2007年3月16日,交管部门发布通告,明确规定从2007年4月15日起,五环路(含)以内道路,昼夜禁止机动车鸣喇叭,机动车“禁鸣”范围进一步扩展至五环路(含)以内。同时,根据《北京市实施〈道路交通安全法〉办法》第九十一条十四项的规定:“在禁止鸣喇叭的区域鸣喇叭的,处100元罚款不计分。”

  技术手段解决“违鸣”处罚三难

  此前,违法鸣笛只能依靠民警现场执真到亮水平的时候却掉链子法进行处罚。在嘈杂的路口或其他复杂交通环境下,很难准确判断违法鸣笛车辆,至于及时固定违法证据就更加困难。刘冬说,有时候即使认准了目标,但因为缺少有力证据,遇到驾驶员不承认,查处起来就非常困难。因此,发现难、取证难、执法难一直是交警路面执法面临的三大难题。

  为此,2017年6月,北京交管部门在本市启动了机动车违法鸣笛抓拍设备建设工作,在协和医院西门安装了本市第一套违法鸣笛抓拍设备。目前,全市20套“声呐电子眼”违法鸣笛抓拍设备均已安装到位并正要个性又不想花大钱式投入使用。据交管局统计,从今年1月至今,20套“声呐电子眼”累计抓拍违法鸣笛三万余笔。

  “声呐电子眼”与非现场处罚系统联动

  此次全市范围内正式启用20套“声呐电子眼”系统,正是为了给交管部门查处此类违法提供有力支撑。当违法鸣笛车辆被“声呐电子眼”抓拍后,将立即通过电子显示屏实时现场显示违法车辆号牌。同时,“声呐电子眼”的设备探头与交警执法系统刘颖伦早秋写真曝光实现联动,将相关证据同步上传到交警执法系统,交管部门会以非现场执法方式对违法鸣笛行为进行相应处罚。

  据介绍,“声呐电子眼”系统能够智能化排除刹车声、引擎声、轮胎噪声等环境噪音干扰,避免环境噪音与机动车鸣笛混淆,从嘈杂环境中准确提取喇叭声。目前相关抓拍设备均已通过专业第三方检测机构检测,可以保证抓拍的准确性。

  另据了解,作为国内少数几个将违法鸣笛纳入非现场执法的城市,北京交管部门今后还将逐步拓展此类设备的应用,重点在市区人员流量密集区域、学校、医院周边等地安装此类设备,以进一步维护城区道路交通环境,保障市民身心健康,塑造和谐城市形象。(文/本报记者 杨柳 摄影/徐涛)


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